一、雙周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)用途簡(jiǎn)介

本機(jī)主要適用于輻流式沉淀池的排泥。污水由中心管進(jìn)入，在中間穩(wěn)定筒布水后，向周邊流動(dòng)，懸浮固體逐漸沉淀于池底，由刮泥板刮集進(jìn)中間集沉坑內(nèi)，靠水壓排出池外。

本機(jī)主要由電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、工作橋、中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、刮泥板吊架、刮泥板及支架、泥斗刮泥器、現(xiàn)場(chǎng)控制箱等組成。（根據(jù)需要可配套提供不銹鋼出水堰板及擋渣裝置等） 

二、雙周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù)

例：設(shè)備型號(hào)：JG-10.3

池    徑：?10.30m

周邊池深：5.10m

電機(jī)功率；0.55Kw  IP55(采用齒輪減速機(jī))

行走線速：～2.8m/min

安裝型式：全橋式周邊驅(qū)動(dòng)

三、主要材料說明

工作橋：碳鋼防腐

走道板：網(wǎng)格玻璃鋼板

中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：組件

刮泥臂：不銹鋼

刮泥板：不銹鋼

端梁及驅(qū)動(dòng)裝置：碳鋼組件

現(xiàn)場(chǎng)控制箱：殼體不銹鋼

四、主要技術(shù)特性

4.1傳動(dòng)減速機(jī)選用國內(nèi)成熟產(chǎn)品，質(zhì)量保證，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)。

4.2工作橋?yàn)槿珮蚴焦潭ò惭b，撓度小于跨度的1/360，采用優(yōu)質(zhì)碳鋼型鋼及方管組焊成形。

4.3中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中心支承和中心轉(zhuǎn)架組成，軸承選用定型產(chǎn)品，中心旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下部與土建由焊接或螺栓連接。

4.4集電裝置是將電源控制信號(hào)輸入、輸出的集電系統(tǒng)，主要由電纜護(hù)管、支座、集電環(huán)、撥桿、防雨罩等組成。

4.5刮泥裝置由刮泥板架、刮泥板組成，刮泥板采用鋼板折彎成型，沿池半徑方向分布，相鄰兩塊搭接不少于50mm，邊緣距池底50mm，刮臂采用優(yōu)質(zhì)碳鋼型材與工作橋連接并可上下調(diào)節(jié)。

4.6行走輪裝置由行走支架和行走輪組成與工作橋連接，行走輪為鑄鐵襯橡膠制成（或根據(jù)業(yè)主要求），軸承壽命不少于10萬小時(shí)。

五、工作原理

半跨式周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)主要由工作橋、中心旋轉(zhuǎn)支承、集電裝置、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走輪、刮泥吊架、刮泥板等組成。

原水從池底經(jīng)中心支墩上部流出，并經(jīng)導(dǎo)流筒配水后，并輻射流向池子，周邊集水槽出水，隨著輻向流速的降低，原水中的懸浮物被分離而沉降于池底。旋轉(zhuǎn)桁架以中心支承為圓心，兩端走輪在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，沿池周回轉(zhuǎn)運(yùn)行，帶動(dòng)下部安裝在桁架上的刮泥架緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，將池中的泥刮集至沉淀池中心集泥槽，依靠水壓或泵排出池外，上部浮渣由撇渣機(jī)同步刮至排渣斗排出。

六、安裝要求

1、對(duì)池頂行走輪面的要求

1.1、行走輪面應(yīng)水平，并清除異物；

1.2、頂面相對(duì)標(biāo)高誤差應(yīng)不大于10mm；

2、對(duì)設(shè)備的要求

2.1、桁架的車頭箱的行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象；

2.2、所有設(shè)備的吊架及緊固件連接應(yīng)固定可靠。

3、對(duì)設(shè)備外觀及油漆的要求

3.1、現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后，應(yīng)檢查設(shè)備的外觀及油漆情況，發(fā)現(xiàn)有漏漆的情況，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

七、調(diào)試與試運(yùn)行

1、空負(fù)荷調(diào)試

調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：

①必須先清洗軌道平面上及各部分有礙運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物；

②檢查各部分是否符合要求，緊固件是否牢靠，轉(zhuǎn)動(dòng)件是否靈活；

③檢查減速機(jī)潤(rùn)滑油是否符合要求；

④檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加充足潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。

開始調(diào)試試運(yùn)行：

①啟動(dòng)電機(jī)減速機(jī)，讓桁架工作橋在沉淀池上走動(dòng)，時(shí)間持續(xù)1小時(shí)左右，觀察：

電機(jī)減速機(jī)軸承溫度不高于70℃；主動(dòng)軸滑動(dòng)軸承溫度不高于60℃；電機(jī)減速機(jī)密封處不漏油；整個(gè)桁架車體在軌道上行走無異常聲響、振動(dòng)和松動(dòng)。

一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)解決，方可再繼續(xù)試車。

2、帶負(fù)荷調(diào)試

空負(fù)荷調(diào)試運(yùn)行合格后，帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時(shí)，檢查內(nèi)容與空負(fù)荷調(diào)試時(shí)的內(nèi)容相同，全面檢查確認(rèn)無問題后再交生產(chǎn)使用。